• LG엔솔 SK온 삼성SDI "전략 실패" 외신 평가 나와, 중국 전기차 배터리와 경쟁 어려워

• 포드 GM '트럼프 전기차 보조금 폐지' 우회전략 확보, 리스 차량에 혜택 적용

• SK온-포드 미국 공장 노동자 '임금 미지급' 소송, 노사 갈등에 압박 더해

• 트럼프 정부의 '리튬회사 지분 인수'에 비판 나와, 전기차 재생에너지 지원 축소와 모순

• 미국 전기차 세액공제 폐지로 '할인 경쟁' 조짐, 가격 인하로 수요 방어 불가피

• 트럼프 정부 리튬 채굴업체 지분 확보도 노려, LG엔솔 삼성SDI 수혜 가능성

• 워런 버핏 BYD 지분 전량 매각, 배경으로 공급 과잉과 가격 경쟁 꼽혀

• 미국 '한국인 구금 사태' 포드-CATL 공장으로 불똥 튀나, SK온은 전화위복 가능성 

• 중국 전기차 '미국에 공장 건설' 가능성에 씽크탱크 경계, "공급과잉 불가피"

• "미국 한국인 구금 사태 뒤 관계 회복 급선무" 분석, 배터리 전문인력 태부족

• 엑손모빌 전기차 시장에서 기회 본다, SK온 LG엔솔에 배터리 소재 공급 추진

• 포드 CATL과 협업 배터리 공장 "추가 증설 가능", SK온과 투트랙 전략 강화

• 메르세데스-벤츠 전고체 배터리 1205 km 주행, '현대차 협력' 팩토리얼 기술

• 미국 '전기차 캐즘'에 이민정책 부담 가중, "현대차 K배터리 투자 위축 불가피"

• 미국 배출가스 규제 완화에 GM 포드 자금줄 확보, 전기차 투자는 더 줄여

• 현대차 미국 조지아주 메타플랜트의 한국인 구금 사태에도 투자 지속 전망, 현지 생산거점 중요

• 중국 전기차 생산 규제 '딜레마', 실효성 낮고 기술 경쟁력 약화도 리스크

• K배터리 3사 투자 위축에 유럽 전기차 공급망 불안, 중국에 진입 기회 커져

• SK온-포드 합작 배터리 공장 노동자 전미자동차노조 가입 찬성, 일부 투표 놓고 다툼 여지 남아

• 북미 배터리 공급 과잉 장기화 전망, 트럼프 정책 변화로 수요 대비 '480%'

• SK온 포드와 합작사 블루오벌SK 상업 생산 개시, 미국 내 3번째 공장 가동

• 포드 '전기차 르네상스' 기대 못 미쳐, SK온 '배터리 반전' 미뤄지나

• 포드 전기차 가격 낮추려 주행거리 희생, 신형 픽업트럭 배터리 용량 '반토막'

• SK온-포드 배터리 공장 '노조설립 방해' 지적, 미국 씽크탱크 "공정한 선거 필요"

• 리비안 전기차 R2 양산 및 판매 성과 자신감, LG엔솔 배터리 공급도 '청신호'

• 포드 전기차 전략 '원점으로 리셋' 예고, SK온 배터리 공장 존재감 커진다

• 유럽 중국 기후대응 협력이 전기차 빗장 풀까, 현대차와 K배터리 3사 '불안'

• GM 전기차 전략에 LG엔솔 '게임체인저'로 앞세워, 삼성SDI와 협력도 기대

• 중국 BYD 친환경차 판매 목표치 미달 전망, '가격 인하' 전략도 한계 직면

• 트럼프 정부 '투자 지원' 유지에도 전기차 수요는 뒷전, 한국 배터리 3사 불안

• 포드-CATL 배터리 공장 세액공제 확보에 SK온도 호재, "합작공장 재고할 뻔"

• 중국 친환경차 시장 5년 안에 대규모 재편 전망, "15개 브랜드만 사실상 생존"

• 트럼프 감세 법안에 현대차 기아 영향권, 테슬라 리비안 루시드는 '반사이익'

• 리비안 폴크스바겐에서 10억 달러 투자 확보, 신모델 'R2' 성과에 명운 걸려

• 포드 전기차 '판매 급감' '세금 리스크' 노출, SK온 대안 확보 시급해져

• GM 전기차 판매 급증에 목표주가 상향, CFRA "현재 주가는 저평가 수준"

• 미국 배터리 시장도 'LFP가 대세'로, LG엔솔 현지 선제대응 전략 빛 본다

• 포드 정부 지원 없어도 CATL 기술 활용 배터리 공장 투자 강행, SK온과 '투트랙' 의지 분명

• 포드-CATL 미국 배터리 공장 견제 위해 GM '정치 로비' 공세, K배터리 수주도 영향권

• 중국 BYD '1만 달러 전기차' 판매량 100만 대 돌파, 글로벌에 출시 확대

• 포드 전기차 '중국과 가격 경쟁'에 방점, SK온 이어 CATL과 협력 중요해져

• ESS 배터리 시장에서 중국 지배력 불안, "LG엔솔 삼성SDI가 우위 확보 가능"

• 중국 엑스펑 자율주행 반도체 개발해 엔비디아 대체, "휴머노이드에도 활용"

• [채널Who] '대륙의 배터리 아저씨' 쩡위췬, CATL 기술력도 K배터리에 강력한 도전장

• GM 새 전기차 배터리에 LG엔솔 역할 강조, '중국에 의존 탈출' 의지 재확인

• GM 내연기관 투자 확대에도 '전기차 전환' 계획 굳건, 속도 조절은 불가피

• 포드 전기차 배터리 투자에 트럼프 정책 리스크, SK온과 합작공장은 가동 임박

• 미국 켄터키주 지사 상원에 IRA 폐지 법안 철회 촉구, "SK온 합작공장에 필요"

• 삼성SDI 스텔란티스 합작공장 전미자동차노조 대표노조 인정, "SK온 포드 합작공장과 대조"

• "SK온-포드 합작공장 배터리 닛산에 공급" 웃을 순 없다, LG엔솔 삼성SDI와 엇갈린 길 

• 인플레이션 감축법 '수술' 대신 사실상 폐지에 무게, 트럼프 정책에 모순 부각

• 미국 '전기차 지원 폐지' GM과 포드에 타격 집중, LG 삼성 SK 투자도 영향권

• 전미자동차노조, SK온-포드 배터리 합작공장 겨냥해 "노조 탄압 부끄럽다"

• SK온 포드 켄터키 합작공장 가동 전부터 악재, '안전 문제'에 '노조 탄압' 논란

• 중국 CATL 5월 중 홍콩증시 상장 위한 수요예측, 미국 정치권 압박에도 '강행'

• 일본 자동차 업계 상위기업 위주로 재편 전망, 중국 공세와 미국 관세 '이중고'

• 트럼프 '무한 관세' 기후에도 악영향, 글로벌 신재생에너지 중심 전환에 역행

• GM 전기차 생산 확대 목표에 '브레이크', 내연기관 차량 부품에 투자 늘려

• 중국 희토류 수출 통제로 전기차 지배력 더 키운다, 글로벌 생산 차질 반사이익

• 미국 현지매체 "SK온과 포드 테네시 합작공장 배터리 생산 시기 불투명"

• K배터리도 트럼프 자동차 관세 '직격탄' 예고, 중국 경쟁사 성장 기회 열리나

• '파산 신청' 노스볼트 유럽에 지원 요구, "한국 중국 배터리와 경쟁 위해 필수"

• 중국 전기차 제조사 '생존게임' 국면, 가격 경쟁에 글로벌 진출 더 다급해져

• 유럽 전기차 배터리 제조업 중국의 '우회 경로'에 그치나, 중국 규제 부작용

• 미국 켄터키주 지사, SK온 합작사에 정부 보조금 삭감 가능성 선 그어

• 글로벌 전기차 '캐즘' 올해도 지속 전망, 중국 BYD CATL 지배력 더 커진다

• 바이든 정부 리비안에 자금 지원 서둘러, LG엔솔 전기차 배터리 공급에 긍정적

• SK온과 포드 북미 합작사 블루오벌SK 또 유상감자, 총 34억 달러 규모  

• SK온과 포드 켄터키주 합작공장, 트럼프 취임 전 전미자동차노조 가입 속도

• 트럼프 정부 출범에 미국 '배터리 벨트'서 우려 커져, 현대차 SK온 영향권

• 바이든 정부 IRA '미완성' 상태로 마무리, 트럼프 취임 뒤 폐지에 더 힘 실려

• 테슬라 배터리 공급사 파나소닉 "중국과 공급망 단절" 강조, 트럼프 관세 대응

• [2024 결산] K배터리 3사 미국공장 일정 줄줄이 밀려, 트럼프와 캐즘 '이중고'에 대비책 다급

• 중국 LFP 배터리 가격 하락 '충격적' 평가, 세계 자동차와 ESS 업계에 위협적

• "혼다-닛산 합병은 글로벌 자동차업계 재편 신호", 현대차-GM 협력 재조명

• SK온-포드 합작사 블루오벌SK 유상감자 실시, 감자비율 25.81%

• 미국 자동차 '빅3' 중국 CATL과 맞손, LG엔솔·SK온·삼성SDI과 협력은 뒷전 밀리나

• GM '로보택시 중단'에 증권가 평가 긍정적, 투자 부담에 주주들 불안 커져

• 바이든 정부 반도체법·IRA로 4천억 달러 투자 유치, 트럼프에 결실 빼앗기나

• 테슬라 중국에서 BYD 상대로 '막판 공세' 나서, 연말 맞이 프로모션 강화

• 중국 BYD 전기차 '저가 공세' 더 강해지나, 부품 협력사에 단가인하 압박

• 트럼프 정부에서 전기차 보조금 내년까지 유지 전망, 법적 절차에 시간 필요

• 리비안 미국 전기차공장 건설에 66억 달러 정부의 대출 승인 받아, 배터리 협력 LG엔솔에 청신호

• 트럼프 정부 전기차 지원 폐지 영향은 '제한적' 전망, 보조금 효과 크지 않아

• 트럼프 2기에 미국 자동차노조 입지 불안, K배터리 3사와 현대차 투자리스크 줄어드나

• 중국 전고체 배터리도 '물량공세' 예고, 체리자동차 1GWh 생산라인 구축

• SK온 포드 합작 배터리 공장도 전미자동차노조 들어서나, 과반 노동자 지지

• 중국 CATL '나트륨 배터리' 선점 노려, 혹한에 '전기차 성능 저하' 해결 잠재력

• SK온 이석희 “미국 세액공제 폐지는 지나친 가정, 북미공장 생산성 챙길 것”

• 리비안 R2 생산에 필요한 자금줄 확보, LG에너지솔루션 배터리 공급 '청신호'

• 중국 BYD 판매량 테슬라 제치고 포드 위협, 미국 견제에도 가파른 성장세

• '테슬라 대항마'로 혼다 전기차 급부상, LG엔솔 협력 성과도 기대 높아져

• "트럼프 재선 현대차 LG 삼성 SK에 호재" 외신 분석, 미국 투자성과 더 돋보여

• 중국 CATL 전고체 배터리 생산 더 가까워져, 삼성SDI 토요타에 우위 자신

• GM 전기차 공급망 북미 중심 재편, LG엔솔 삼성SDI 포스코퓨처엠에 기회

• GM '볼트' 전기차 배터리 화재 위험으로 다시 리콜, 물량은 소규모에 그쳐

• 미국 대선 앞두고 중국 전기차주 상승세, 내수시장 판매 호조가 불확실성 만회

• SK온과 포드 전기차 배터리 협력 불안, LG엔솔과 GM '동맹 강화'와 차이 뚜렷

• 중국도 '전기차 캐즘' 피하기 어렵다, 경기 부진에 정부 지원도 한계 맞아

• GM 3분기 미국 전기차 판매량 신기록, 테슬라에 '가격 공세' 전략 통했다

• 중국 CATL 정부 보조금 상반기에 35% 늘었다, 전기차 지원정책 여전히 강력

• 포드 GM 중국 생산 전기차 미국에서 판매 어려워져, 커넥티드카 규제 직격타

• 중국 정부 전기차업체 해외 투자에 기술유출 경계, "핵심부품은 자국 생산"

• [채널Who] 전기차 시장 '캐즘'과 '버블 붕괴' 기로, K-배터리 생존전략 달렸다

• 로이터 "LG SK 삼성 배터리 기술력에서 중국에 밀려", 전고체 배터리도 우위 장담 못해

• LG엔솔 GM 합작 미국 테네시 공장도 전미자동차노조 대표교섭 지위 확보

• 포드 CATL과 협력하는 미국 배터리공장 건설 순항, LFP 생산 목표 재확인

• 중국 자동차 시장에 해외기업 설 자리 없다, 테슬라 진출 계기로 BYD 급성장

• K배터리 3사 모두 미국 합작공장 가동 늦춰, 투자 성과 거둘 시점도 불투명

• 포드 CEO "SK온과 합작한 테네시주 배터리 공장은 전기차 전략 핵심"

• 미국 정부 중국산 전기차 관세 완화 가능성, 대선 앞두고 '기업 달래기' 필요성

• SK온 미국법인 유상증자에 8천억 투입, "블루오벌SK 지분 취득에 사용"

• 중국 정부 내연기관차 폐차 지원으로 전기차 보급률 높여, 대규모 예산 책정

• 중국 유럽연합 관세에도 '최저가 전기차' 공세 지속, 현지 공장 설립도 추진

• 전미자동차노조, SK온-포드 켄터키주 배터리 합작공장에 노조 결성 추진

• 테슬라도 전기차 수익성 확보 어려워, '사이버트럭'과 '모델2' 전략 변경

• '앞뒤 다른' 일론 머스크, 미국 전기차 보조금 비판하며 테슬라는 수혜 노려

• 미국 교통당국 전기차 안전규제 강화, 한국 벤츠EQE 화재와 맞물려 외신 주목

• 중국 배터리 CATL와 BYD '양강체제' 재편 가속화, K배터리 경쟁 부담 커져

• 일론 머스크 '트럼프 지지' 역풍 맞아, 테슬라 전기차 판매량에 실질적 타격

• 미국 상무부 중국 자율주행·커넥티드카 기술규제 임박, 정보유출 우려 대응

• 올해 세계 배터리 설비투자 4년 만에 감소 전망, 중국 '물량공세'도 주춤

• 전기차 배터리 무리한 투자로 공급과잉 역풍, LG엔솔 SK온 삼성SDI 위기 커져

• 전미자동차노조 '해리스 대선 지지' 신중, LG SK 삼성 배터리 사업에도 변수

• 전기차 수요 둔화로 리튬 가격 80% 하락, 대규모 구조조정 가능성 떠올라

• 테슬라 4680 배터리 자체 생산 포기할 가능성, LG엔솔 수혜 전망 떠올라

• 미국 유럽 관세에도 중국 전기차 경쟁력 굳건, 생산 원가와 노동력 우위 확보

• 핵심광물 안보 파트너십에 인도네시아 합류 논의, K-배터리 3사 수혜 가능성

• 중국산 배터리 올해 글로벌 점유율 66% 바라봐, 해외 투자도 속도 붙어

• 유럽 2035년 내연기관차 퇴출 어려워져, 중국산 전기차 관세 '자충수' 되나

• 6월 중국 전기차 수출 3개월째 하락세 이어져, 유럽연합 관세 인상 직격타

• 중국 BYD 글로벌 진출 '대성공' 전망, JP모간 목표주가 80% 넘게 상향

• 중국 전기차 '미국·유럽 규제'에 인도네시아 향한다, LG엔솔 현대차 영향 촉각

• 바이든 미국 대선 사퇴하고 해리스 부통령 등판하나, 한국 기업에도 영향 촉각

• 전기차 수요 회복 낙관 어려워, 테슬라 주가 10% 상승에도 '신중론' 나와

• 중국 '반고체' 기술이 전고체 배터리 시장 개막 늦추나, 대량생산 장점 갖춰

• 유럽 관세 인상에도 중국 전기차 막기 어렵다, 가격 인하와 투자 확대로 공세

• 유럽 배터리 지원정책 실패에 그치나, 중국 물량공세와 미국 보조금에 밀려

• 유럽연합 중국산 전기차 관세 철회하나, 미국과 중국 사이에서 딜레마 커져

• 중국 배터리 '물량 공세'에서 품질 개선으로 전략 전환, K-배터리에 위협 커져

• "포드 GM 스텔란티스 중국 탈출 서둘러야" 권고 나와, 미국 중국 갈등 리스크

• 바이든 정부 친환경 정책에 공화당이 덕 본다, 트럼프 당선돼도 철회 어려워

• 중국의 유럽 무역보복 여파 K-배터리로 번질까, 흑연 포함 소재 무기화 가능성

• 미국 언론 "SK온-포드 배터리 합작공장 가동 늦춰지면 보조금 뱉어낼 수도"

• 유럽 관세장벽에도 중국 전기차 수출 의지 강력, 내수시장 포화에 활로 찾아

• 중국 고션하이테크 모로코에 전기차 배터리 공장 신설, 유럽시장 공략 목적

• 미국 포드 GM 전기차 경쟁력 중국에 밀려, "한국산 차량 수입 늘려야" 의견도

• SK온-포드 합작사, 미국 테네시주 공장 가동시기 2025년 연말로 늦춰

• 중국 전기차 유럽 생산 위해 마그나슈타이어 손 잡나, 관세 인상에 선제적 대응

• 친환경 전환이 금속 가격 높인다, 구리 알루미늄 수요 2050년까지 급증 전망

• 일론 머스크 미국의 중국산 전기차 관세 인상에 반대, 테슬라에 악영향 우려

• LG엔솔 삼성SDI LG화학, 미국의 중국산 전기차 관세 인상에 '수혜주'로 꼽혀

• 미국 중국산 전기차 관세 인상에 비판 나와, "실효성 낮고 친환경 정책과 상충"

• 일본 전고체 배터리로 전기차 '명예회복' 노려, 삼성SDI 현대차 CATL과 경쟁

• K-배터리 '전초기지' 헝가리에 중국 자본 몰린다, 유럽 전기차 시장 지각변동

• 미국 배터리 흑연 규제 완화에 중국언론 의기양양, "디커플링 시도 역풍 맞아"

• 한국앤컴퍼니, 미국 테네시주로부터 150만 달러 인센티브 받는다

• 중국 전기차 급성장세 지속, 미국정부 친환경정책과 보호무역 사이 '딜레마'

• 중국 CATL 전고체 배터리 상용화 공격적, 삼성SDI와 토요타 적극 견제

• 포드 전기차에 LFP 배터리 활용 강한 의지, CATL과 협력에 더 힘 실리나

• SK온-포드 배터리 합작공장 '교육센터' 곧 개장, 수천 명 제조인력 자체 육성

• SK온 미국에서 노동자 안전 문제로 벌금, 북미 투자 확대에 '잡음'도 확산

• 포드 신형 전기차 양산 연기, 블루오벌SK "배터리 양산일정 차질 없어"

• 중국 태양광과 철강 이어 전기차 '덤핑', BYD 공세에 미국 유럽 불안 커져

• 중국 BYD '테슬라 모델2'와 경쟁할 신차 출시 예고, 첨단 운전보조 기술 적용

• 중국 BYD 전기차 '아토3' 신모델 2200만 원대 출시, 저가 공세에 힘 싣는다

• 삼성SDI-GM 미국 배터리공장 건설 순항, 전기차 수요 둔화 우려 일축

• UAW 노조 설립 활동에 4천만 달러 지원, 외신 "SK온-포드 배터리공장 타깃"

• SK온 미국 자회사 주식 3682억 취득, 현대차그룹과 합작법인 출자 목적

• '전고체 배터리' 중국이 선점 노린다, CATL BYD 참여하는 정부 연합 구축

• 포드 전기차 팔 때마다 '손해', 사업전략 전면 수정 시사에 SK온 영향받나

• 미 당국 SK온-포드 배터리 합작공장 건설사 조사, 노동자 호흡기 건강 관련

• LG에너지솔루션, 중국 롱바이와 전기차 배터리용 양극재 개발 및 생산 협력

• GM 전기차 생산 목표치 크게 낮춰, LG엔솔 배터리 합작공장은 정상 가동

• 글로벌 자동차기업 미국 IRA 반발, SK온도 "중국산 흑연 대체에 시간 필요"

• 한국 배터리3사 점유율 하락은 유럽에 리스크, 중국에 공급망 의존 커진다

• 파나소닉 미국 배터리공장 신설 계획 백지화 가능성, IRA 불확실성 반영

• 현대차 기아 미국에서 '이미지 변신' 대성공, WSJ "테슬라 라이벌로 주목"

• 전기차 성장 둔화에 배터리 저가 경쟁도 불붙어, 중국 CATL과 BYD가 주도

• 노스볼트 EU 지원 힘입어 유럽 전기차시장 공략, 한국 배터리 3사에 도전장

• 중국 CATL 베이징에 배터리 생산공장 신설, 샤오미 전기차에도 공급 추진

• 파나소닉 미국 대선 변수에 시설투자 위축, 한국 배터리 3사도 불안한 처지

• 중국 BYD 나트륨이온 전기차 배터리에 기대 걸어, 연산 30GWh 공장 착공

• 미국 GM 작년 전기차 생산 목표치의 절반만 달성, 배터리팩 생산 차질 영향

• LG엔솔 SK온 삼성SDI, 트럼프 당선으로 '미국정부 지원 중단' 가능성 대비

• 2023년 한국 자동차 미국 수출 8년 만에 100만 대 돌파, 친환경차 비중 11.4%

• CATL 포함 중국 전기차 배터리 전면공세, 관영매체 "세계 진출 의지 강력"

• CNN 선정 '올해의 노동자 대표'에 숀 페인, 전미자동차노조 파업 성과 주목

• LG에너지솔루션 캐나다 배터리공장 정치적 논란 '과열양상'에 현지언론 비판

• SK온-포드 미국 전기차 배터리공장 건설 순항, "2025년 생산" 목표 재확인 

• LG에너지솔루션-GM 미국 2번째 배터리공장 가동, SK온-포드에 앞서나가

• 미국 전기차 배터리 '탈중국'에도 CATL-포드 협력 굳건, 규제 허점 노린다

• 토요타 전고체 배터리 대량생산 시기 불투명, 삼성SDI와 경쟁 쉽지 않아

• 전기차 배터리 가격 하락세 더 빨라진다, 한국 배터리 3사에 유리해져

• LG에너지솔루션 미국 배터리공장 구조조정 들어가, "인력 필요성 낮아져"

• 삼성SDI-스텔란티스, 미국 배터리공장 '1조' 보조금 포기하고 인디애나 선택

• 전미자동차노조 임금협상 승리 자축, 다음 타깃으로 현대차 토요타 정조준

• GM 노사협약 맞춰 '볼트' 전기차 생산 늘린다, 중국산 LFP배터리 탑재 가능성

• 미국 자동차노사 합의 '전기차 생산확대' 가시화, LG엔솔 SK온 삼성SDI 영향권

• 미국 전기차 가격 오르나, GM 포드 스텔란티스 파업 여파로 인건비 부담 커져